Tips membeli i-phone bekas/seken

I-phone selama ini dikenal sebagai smartphone premium yang berharga cukup mahal.Karena itu tak sedikit dari kita lebih memilih produk smartphone lainnya, karena selain lebih murah, juga tak kalah dari segi tampilan, fitur dan spesifikasi. Namun semua jenis produk/merk tentu memiliki penggemar setia masing-masing.Walaupun mahal, kalau memang suka orang mau bilang apa.
Agar bisa menggenggam i-phone dengan anggaran yang terbatas, tak sedikit pula orang yang berfikir untuk membeli ponsel type iphone bekas/seken.
Akan tetapi sebaiknya teliti sebelum membeli iphone seken, ketahui beberapa hal penting agar terhindar dari rasa kecewa dibelakang.

Berikut ini tips membeli i-phone bekas/seken, agar memperoleh harga yang murah sesuai dengan kondisi yang semestinya.

IMEI dan Serial Number
Cek orisinilitas perangkat dengan mengecek IMEI sekaligus SN, juga cek keadaan fisiknya apakah semua masih asli.Lihat fitur fitur yang ada, apakah sesuai dengan spesifikasi resminya.

Software Unlock
Jika menginginkan harga yang lebih murah lagi, bisa memilih yang SU (software Unlock).SU atau software unlock artinya iphone masih terkunci untuk negara asalnya.Namun dengan catatan Kamu mau sedikit repot, yaitu melakukan proses unlock agar bisa menggunakan SIM card provider lokal.

Factory Unlock
Membeli yang FU (factory unlock) lebih direkomendasikan, namun harganya jauh lebih mahal dari SU.Kuntungannya membeli i-phone yang FU tak perlu melakukan unlock seperti pada SU, sehingga kamu bisa langsung mempergunakannya dengan SIM card mana saja.Keuntungan membeli yang FU lainnya yakni Push notification akan berjalan lebih baik.

Cek Layar Sentuh
Layar sentuhnya iphone tergolong sangat sensitif, sehigga nyaman dipergunakan.Jika kamu merasa tidak nyaman dengan layar sentuhnya, sebaiknya tidak usah dibeli.Pastikan juga kamu tidak menemukan dead pixel pada layarnya.Coba tekan-tekan tombol Home, jika merasa tidak nyaman jangan dibeli.Sebab tombol Home merupakan tombol yang memiliki fungsi sangat penting.

Cek fitur
Cek fitur standard lainnya seperti kamera, Wi-fi, bluetooth, speaker dan lain lain.Pastikan semua fitur yang sekecil apapun masih berjalan dengan baik.Karena tentu akan merepotkan jika suatu saat nanti kamu mendapati ada fitur yang tidak normal.

Cek keaslian Barang
Sampai kini belum ada versi dari iphone yang mendukung fitur external memori/microSD.Jika barang yang ditawarkan mendukung slot eksternal memori/microSD, bisa dipastikan jika iphone tersebut bukan yang asli.Atau sebaiknya membawa laptop yang sudah terinstal i-tunes, dan hubungkan iphone dengan laptop kamu tersebut.Iphone yang asli pasti bisa terdeteksi oleh aplikasi itunes.

Jika kamu kurang yakin bisa menentukan kelayakan barang, sebaiknya mengajak seseorang yang sebelumnya sudah akrab dengan iphone.

Penyebab motor bergetar keras

Motor yang bergetar sepertinya sudah biasa, karena pada mesin ada proses menghasilkan tenaga yang kuat.Namun ada kalanya getaran pada mesin ini terasa ganjil, lebih kuat dari biasanya.Kalau itu yang terjadi, tentu ada sesuatu yang tidak beres pada mesin.

Ada dua kemungkinan motor bisa bergetar keras

1.Velg dan jari-jari

Velg yang jari jarinya bengkok menyebabkan roda tidak lurus saat berputar.Semakin parah kondisi bengkoknya jari jari, maka semakin keras getarannya.Cara mengetahuinya sangat mudah, putar roda dan lihat lurus dari depan atau belakang.Jika ban terlihat berputar oleng/tidak lurus berarti jari jari sudah bengkok, bawa dan setel velg ke tukang agar normal kembali.

2.Bantalan crankshaft aus

Bantalan poros engkol(crankshaft) yang aus adalah penyebab motor terasa bergetar keras saat dikendarai.Poros engkol adalah sparepart mesin yang bobotnya lebih berat dan dilengkapi dengan balans.Karena bantalan yang aus akan membuat putaran poros engkol menjadi tidak seimbang dan tidak stabil.Jika bantalan poros engkol ini sudah aus akan ditandai oleh getaran mesin tinggi, apalagi saat putaran mesin semakin tinggi.Untuk kasus ini penanganannya tergolong berat, karena harus membongkar mesin keseluruhan (turun mesin).Namun harga bantalan crankshaf tidaklah terlalu mahal, dan sebaiknya diganti dengan yang orisinil pabrik.

Jika motor Anda mengalami getaran lebih keras dari biasanya sebaiknya segera ditangani.Karena selain membuat tidak nyaman dikendarai, pada poin nomor dua bisa menyebabkan kerusakan merembet ke part yang lain.

Penyebab suara ledakan pada knalpot

Knalpot motor mengeluarkan suara ledakan, mungkin merupakan keadaan yang sudah sering kita temukan dimana mana.Suaranya bisa terdengar keras sekali, seperti suara ledakan mercon.Atau suara seperti ledakan keluar setelah gas tinggi dan dilepaskan.Kalau malam hari akan terlihat jelas kenalpot mengeluarkan api, jika terjadi ledakan seperti itu.Pada prinsipnya sih, mesin otomotif adalah mesin penganut sistem pembakaran dalam.Dimana akan terjadi ledakan pada saat bensin+udara yang dimampatkan dibakar.
Namun pada kasus kenalpot meledak /berbunyi keras tidak wajar, bahkan  mengeluarkan api itu adalah tidak semestinya.

Ada beberapa penyebab knalpot mengeluarkan suara ledakan

Pengapian yang tidak tepat

Hal ini menyebabkan bahan bakar terbakar bukan pada waktu yang tepat.Penyetelan derajat pengapian ini bisa terlalu maju atau terlalu lambat.Pada beberapa kasus, pengapian yang tidak sesuai ini bisa disebabkan oleh busi yang kurang optimal.Pada poin ini biasanya disebut dengan "detonasi", jika tidak segera diatasi maka kepala piston bisa meleleh dan rusak.

Bahan bakar yang terlalu tinggi oktan

Bahan bakar yang terlalu tinggi oktannya bisa terbakar hanya karena suhu mesin yang terlalu panas.Jadi terbakarnya bahan bakar terjadi pada saat yang tidak semestinya.

Bahan bakar terbakar pada knalpot

Pembakaran yang tidak sempurna bisa menjadi penyebab knalpot mengeluarkan ledakan.Bahan bakar yang seharusnya terbakar ternyata tidak terbakar, karena pembakaran tidak sempurna.Bahan bakar yang tidak terbakar ini berkumpul di knalpot, dan terbakar disana.Penyebab tidak sempurnanya pembakaran bisa diakibatkan oleh setelan klep yang terlalu rapat, atau busi yang setengah mati.Karburator yang terlalu gemuk juga bisa menjadi penyebab pembakaran tidak sempurna.

Adanya bara api pada ruang bakar

Hal ini bisa terjadi bila kerak sudah menebal pada ruang bakar.Kerak ini bisa menjadi bara karena terbakar terus menerus.Dan bara tersebut akan membakar bahan bakar dan udara sebelum waktunya.Jika Anda merasa sudah lama sekali tidak bersih bersih ruang bakar, bisa dipastikan ruang bakar memang sudah penuh kerak.

Penyebab mesin motor berisik

Memang perlu bagi pemilik sepeda motor untuk lebih dekat dengan tungganganya tersebut.Sehingga gejala gangguan sekecil apapun bisa segera diketahui, agar terhindar dari kerusakan lebih parah.Termasuk gejala suara mesin motor yang berisik, sebaiknya pemilik segera mencari tahu penyebabnya dan memperbaikinya.
Suara mesin yang berisik ini sering dialami oleh mesin 4tak, karena timbulnya suara paling banyak ada pada sistem pembakarannya.Memang motor masih bisa dikendarai, namun pada beberapa kasus sangat berpengaruh kepada performa mesin.Jangan dibiarkan, segera perbaiki sebelum merembet mengenai komponen mesin yang lain!.

Berikut penyebab terbanyak timbulnya suara berisik pada motor:

Olie Encer/ berkurang

Olie yang tidak sesuai bisa menyebabkan mesin lebih berisik, gunakan olie rekomendasi dan jangan suka gonta ganti olie mesin.Lihat spesifikasi olie yang digunakan, batas kilometer pemakaiannya berapa.Olie dipakai melebihi batas pemakaian bisa menyebabkan mesin berisik, karena sifatnya sudah encer dan tak tahan panas lagi.
Atau bahkan olie berkurang dan berada dibawah batas minimal, rajinlah memeriksa oli dengan menggunakan tutup pengukur.Penyebab olie cepat habis biasanya karena ada kebocoran pada gasket mesin.Atau karena ring olie sudah aus, sehingga olie merembet keruang bakar.Salah satu tanda ring olie sudah aus adalah  Knalpot mengeluarkan asap putih.

Baut tertentu pada mesin ada yang kendor

Ini pernah saya alami, akibat lupa mengencangkan baut  dengan baik pada gear kamprat.Akibatnya suara berisik yang timbul terdengar lebih keras.Kemungkinan ini kecil, namun bisa saja terjadi oleh akibat yang lain.

Setelan Klep/Katup longgar

Setelan katup yang sudah longgar juga bisa menyebabkan mesin menjadi berisik.Setelan klep ini bisa berubah dengan sendirinya oleh berbagai sebab, oleh karena itu dianjurkan untuk melakukan service berkala sesuai dengan kilometer yang ditentukan.

Rantai Kamprat Kendor

Rantai kamprat juga bisa mengeluarkan suara yang bersisik disebelah kiri mesin jika sudah mulai kendor.Untuk itu harus dilakukan penyetelan supaya kencang dan tidak berisik.Bisa jadi rantai kamprat tersebut memang sudah waktunya untuk diganti.Sbaiknya untuk segera menangani masalah pada rantai kamprat.

Ring Piston/ring olie Aus

Jika ring piston aus, maka kerapatan piston dan dinding silinder akan berkurang.Akibatnya piston bisa bergetar sehingga mengeluarkan bunyi berisik.Bisa juga memang silinder minta dioversize karena jam terbangnya sudah tinggi atau sebab lain.Jika ring olie yang aus, maka olie tidak akan melumasi silinder dengan maksimal.Hal ini juga akan menyebabkan mesin berisik, dan piston akan lebih cepat aus juga.Jika ini yang terjadi, mesin akan lebih cepat panas dan tenaga yang menurun drastis.

Kualitas bahan bakar

Bensin bisa bermacam macam kualitasnya.Kualitas bensin disebut dengan oktan.Kualitas rendah oktan juga rendah.Akibatnya pembakaran tidak sempurna karena sulit terbakar, sehingga dapat memicu suara berisik pada.

Busi yang sudah tidak layak

Busi yang sudah tidak layak berarti tidak bisa memberikan percikan api yang dianjurkan.Api yang terlalu kecil atau tersendat sendat menyebabkan pembakaran tidak sempurna.Pembakaran yang tidak sempurna bisa menjadi penyebab suara bersisik.Nyala busi yang normal berwarna biru, dan tidak memecah.

Penyetelan yang tidak tepat

Suara bersisik bisa diakibatkan oleh benturan antara piston dan klep akibat setelan derajat pengapian yang kurang tepat.Setelan klep yang terlalu longgar juga bisa mengakibatkan demikian.

Suara berisik akibat tertentu biasanya akan dibarengi mesin yang cepat panas.Suara berisik pada mesin motor harus segera ditangani, karena bisa saja penyebab awal kerusakan yang lebih parah.

Tips Memilih VGA

Personal Computer sepertinya sudah seperti bagian penting dari kehidupan kita sekarang ini. Bisa dipergunakan untuk menyelesaikan pekerjaan, komunikasi dan hiburan. Salah satu komponen utama dari komputer adalah VGA. VGA atau Kartu grafis adalah perangkat yang mengubah informasi digital menjadi gambar grafis untuk ditampilkan monitor komputer atau pada perangkat lain. Bisa dikatakan bahwa segala sesuatu yang saya lihat di monitor komputer adalah hasil kerja dari VGA.

Ada banyak type VGA yang beredar, dan terus mengalami peningkatan dari tahun ketahun.Bagaimana VGA yang terbaik? Bagaimana memilih VGA yang tepat? Apa saja pilihan utama dari VGA?

Untuk menjawab semua pertanyaan tersebut, berikut artikelnya

Untuk menjalankan aplikasi office, fitur VGa tidak berperan sangat penting, tapi untuk game, grafis berkualitas tinggi adalah sangat penting.
Perlu diketahu bahwa ada dua jenis VGA, yaitu: terintegrasi (built-in) dan diskrit (eksternal).Pada laptop kebanyakan menggunakan VGA built-in, dan pada beberapa komputer.

VGA terintegrasi (built-in) - adalah kartu grafis yang dibangun menjadi satu pada motherboard komputer. Kartu grafois tersebut memiliki produktivitas rendah dan hanya digunakan untuk PC pekerjaan kantoran.

VGA  diskrit (eksternal) adalah perangkat eksternal khusus , yang bisa dilepas dan pasang pada motherboard. Jika PC  untuk tujuan game dan multimedia , selalu membutuhkan kartu grafis eksternal.

Karakteristik utama dari VGA:

1. Spesifikasi dari GPU (Graphic Processing Unit).

GPU - adalah inti dari VGA, ia melakukan semua perhitungan yang diperlukan.Baca : Perbedaan CPU dan GPU.

Parameter utama dari setiap prosesor grafis itu disebut clock speed, yang diukur dengan satua kecepatan Mega atau GHz. Prosesor dengan kecepatan clock yang lebih tinggi memiliki kinerja yang lebih tinggi.

Clock speed rata-rata prosesor grafis bervariasi 550-850 MHz. Model-model baru dari kartu memiliki clock GPU 1-2 GHz atau lebih. VGA dengan kecepatan clock GPU sekitar 780 MHz hanya dapat digunakan untuk penggunaan biasa.

2. Jenis dan jumlah memori.

Memori adiperlukan untukmembangun gambar, hingga gambar siap untuk ditampilkan.

Memori jenis GDDR3 dan GDDR5 digunakan dalam kartu grafis modern. Jenis lain dari memori yang digunakan selalu kurang dan kurang. Memori GDDR3 dan memori GDDR5  memiliki kecepatan clock yang berbeda, dan beberapa karakteristik lainnya. GDDR5 lebih baik dan memori ini dianggap paling kuat sekarang. Jika Anda tidak ingin memainkan game terbaru  dengan setting tertinggi, Anda dapat memilih memori GDDR3.Atau GDDR5 jika itu adalah pilihan Anda.

Jumlah kapasitas memori kartu grafis - adalah kapasitas memori  dan diukur dalam ukuran megabyte. Kartu grafis dengan memori lebih banyak lebih baik, tetapi jumlah memori tidak selalu penting untuk meningkatkan kinerja.

Memori yang ada berkisar dari 256 MB hingga 2 GB atau lebih. Untuk aplikasi office  memori 256 MB sudah cukup, sedangkan jumlah minimum memori untuk game bisa 512 MB atau 768 MB.

3. Bus.

Bus kartu grafis adalah perangkat yang menghubungkan GPU ke memori. Ciri utama dari bus  adalah  menunjukkan berapa banyak informasi bus dapat mentransfer per clock cycle. Bus kartu grafis diukur dalam bit. Kartu grafis modern yang banyak digunakan terutama dengan kapasitas 128-512 bit. Bus width yang besar adalah ukuran kinerja dari sebuah kartu video. Untuk penggunaan kantor, kartu video dengan 128-bit bus sudah cukup, untuk game dan multimedia dengan bus 128 bit juga banyak digunakan, tetapi untuk tujuan ini lebih baik untuk memilih kartu dengan bus width 192 atau 256 bit.

4. Jenis sambungan.

Beri perhatian lebih pada poin ini jika Anda ingin meng-upgrade VGA baru untuk motherboard lama. Ada dua jenis utama dari koneksi video card ke motherboard - AGP dan PCI Express. Jika motherboard anda mendukung koneksi AGP, maka motherboard PC anda tidak dapat menghubungkan kartu grafis dengan PCI dan sebaliknya.Sebagian besar kartu grafis modern terhubung melalui PCI Express.

5. Jenis sistem pendinginan.

Jika VGA lebih cepat menghasilkan panas, dibutuhkan kebutuhan yang besar untuk sistem pendingin.Ada dua jenis sistem pendingin pada VGA, yaitu pasif dan aktif.

Sistem pendingin pasif hanya membuang panas ke udara dengan plat pendingin. Sistem pendingin pasif hanya digunakan pada kartu kecil, untuk kartu yang lebih kuat, maka membutuhkan sistem pendinginan aktif.

Sistem pendingin aktif melakukan pendinginan dengan kipas khusus. Lebih berisik, namun juga lebih efektif.Kebanyakan kartu grafis modern spek tinggi dilengkapi dengan sistem pendinginan aktif.Karena memang penggunaannya untuk pekerjaan tampilan grafis yang lebih berat.

6. Jenis Konektor (port) untuk menghubungkan perangkat monitor.

Mengetahui perangkat lain yang bisa dihubungkan melalui port khusus. Kemampuan kartu grafis untuk penggunaan yang dihubungkan dengan perangkat lain ditentukan oleh ketersediaanya port tertentu.

Jenis Port VGA Card :

- D-Sub (VGA) - port yang digunakan untuk mengirimkan sinyal analog untuk monitor. Jenis port sebelumnya, tapi sekarang hanya digunakan pada model yang rendah.

- DVI - digunakan untuk mengirimkan sinyal digital untuk monitor. Ini adalah jenis yang paling umum dari konektor VGA yang ada saat ini.

- HDMI - jenis port yang relatif masih baru. Dirancang untuk koneksi perangkat digital melalui berbagai jenis port tunggal.


Sebelum memilih kartu video dan menentukan perangkat apa yang akan hubungkan (biasanya monitor), lihat jenis port pada perangkat dan setelah itu lihat port pada VGA.

Diperlukan pengetahuan mengenai karakteristik dasar dari VGA, agar dapat memilih yang baik. Jika  komputer hanya untuk pekerjaan kantor - Anda tidak perlu membayar lebih untuk sebuah kartu grafis yang mahal.Akan tetapi jika Anda ingin lebih nyaman bermain game terbaru - Anda akan membutuhkan model VGA yang lebih mahal.

Cara Upgrade VGA

Mengganti VGA dilakukan untuk menjaga agar komputer selalu up to date, sehingga dapat mengikuti semua perkembangan multimedia terbaru.Misalnya  Anda ingin agar VGA mendukung untuk game terbaru, atau membutuhkan  tampilan grafis yang lebih baik.Bisa juga untuk keperluan yang lain, dimana mengharuskan anda untuk mengupgrade VGA PC Anda.Mengupgrade VGA tidaklah sulit, sehingga bisa dilakukan oleh siapa saja.

Berikut Cara mudah Untuk mengupgrade VGA

Sebelumnya baca dulu Tips memilih VGA

Temukan info mengenai VGA Anda

Ketahui apa type VGA yang sedang Anda pergunakan, caranya klik start->Control Panel->Tab Setting.Disana anda akan menemui type dan merk VGA yang ada di PC Anda.Kunjungi situs web produsen VGA Anda tersebut, cari informasi yang berkaitan dengan VGA.Juga kunjungi situs pembuat komputer Anda, cari tahu apakah VGA akan bisa bekerja.

Pastikan kompabilitas VGA

Pastikan membeli type VGA yang kompatibel dengan komputer atau motherboard Anda.Tidak semua Port ekspansi PCI-E atau AGP pada motherboard  mendukung untuk semua jenis VGA.Gunakan software benchmarking seperti Si Sandra, NovaBench atau CPU-Z, untuk memastikannya.

Menghapus driver VGA lama

Hapus semua jejak dari VGA yang lama, seperti driver, software atau apa pun yang terhubung. Klik kanan pada My Computer->Properties->Tab Hardware->Device Manager.Nama/type dari VGA akan terlihat dibawah "Display Adapter",klik tanda "+" untuk menampilkan dibawah itu. Klik dua kali pada nama/type kartu grafis Anda, kemudian pilih tab Driver kemudian klik "Uninstall". Kemudian klik Start->Control Panel->Add dan Remove Programs dan hapus aplikasi yang berhubungan dengan kVGA sebelumnya. Restart komputer Anda.

Mengganti VGA yang lama

Matikan komputer,cabut sumberdaya listriknya kemudian buka casing komputer. Pasang VGA pada slot menggantikan VGA yang lama Anda, pastikan memasang dengan perlahan dan pas, kemudian pasang kembali sekrup penahannya.

Install driver VGA

Hidupkan komputer Anda, masukkan CD driver instalasi jika disertakan, install driver VGA.Bisa juga mendownload langsung driver VGA baru tersebut melalui situs web produsennya.

Sekarang VGA sudah diupgrade, dan komputer siap untuk memberikan tampilan dan grafis yang lebih baik.

Tips membeli VGA terbaik untuk Main Game

VGA atau kartu grafis adalah salah satu komponen utama yang sangat mempengaruhi tampilan Game pada komputer. Ketika Anda merakit atau mengupgrade komputer, memilih VGA yang terbaik bisa menjamin kinerja Game yang hebat. Namun apakah VGA Yang ingin anda beli buat mengupgrade Komputer sejalan dengan hardware komputer yang lain, termasuk apa sudah sesuai dengan kebiasaan main game anda?.Memilih Kartu Grafis yang sesuai dengan kebiasaan bermain game perlu dilakukan, jika menginginkan penyesuaian terhadap anggaran(menghemat).Baca dulu: Tips sebelum Membeli VGA

Berikut beberapa tips untuk membeli VGA untuk main game yang terbaik buat Anda:

 

Kompabilitas Motherboard

Lihat spesifikasi motherboard PC, untuk menentukan VGA yang cocok.Port ekspansi PCI-E atau AGP pada motherboard tidak mendukung semua jenis VGA. Jika Anda tidak yakin apa jenis VGA yang didukung oleh motherboard PC Anda, bisa mengunduh software benchmarking seperti Si Sandra, NovaBench atau CPU-Z.Atau bisa juga menanyakan pada toko apakah VGA incaran Anda cocok dengan type dan merk Motherboard PC Anda.

CPU,RAM dan Power supply

Apakah kecepatan CPU/prosesor PC, memori RAM, Power supply Anda sudah sesuai untuk menjalankan spesifikasi VGA yang akan dibeli?.VGA kelas tinggi yang mahal juga tak ada gunanya jika spek hardware penting lainnya tidak menunjang.

Anggaran

Berapa anggaran yang tersedia?, Jika dana terbatas, belilah VGA yang kelas menengah.Memang tidak secepat CGA kelas atas,asalkan dapat memainkan semua game kesukaan anda dengan pengaturan yang bisa disesuaikan. Jika anggaran cukup, memilih VGA kelas atas paling tidak bisa memberikan performa tinggi setidaknya 2 tahun kedepan.

Jenis game yang dimainkan

Tentukan jenis game apa yang paling menarik atau yang sering anda mainkan. Seperti Game yang berbasis browser tidak memerlukan power sebanyak dan serinci pada VGA yang mendukung DirectX11. Game seperti "Call of Duty" dan "Battlefield" paling tidak sudah cukup dengan VGA kelas menengah sudah bagus grafisnya. Kartu VGA kelas menegah sudah mendukung untuk sesi two player.

Merk/Produsen

NVIDIA dan AMD ATI Radeon adalah dua produsen pemain utama VGA. Untuk bermain game, kinerja gravis memang lebih berat dan cepat panas, untuk itu sistem pendingin yang baik pada VGA adalah syarat buat PC Gamers.Pada VGA buatan NVIDIA dan AMD sudah dilengkapi dengan sistem pendingin yang lebih baik, karena dilengkapi dengan cooler. Produsen tersebut juga menawarkan VGA dengan kelas rendah, menengah dan tinggi.Harganya sih memang mahal, bisa 500 ribu hingga diatas 1 juta rupiah.Untuk itulah anggaran yang tersedia dengan kebiasaan main game sebaiknya menjadi pertimbangan.

Pada umumnya, membeli VGA ditoko yang besar dan lengkap lebih baik, karena VGA adalah termasuk hardware yang harganya mahal.Karena biasanya Anda akan mendapat jawaban terbaik mengenai VGA yang anda beli, misalnya apa yang diperlukan terhadap hardware PC yang lain jika menggunakan VGA tertentu.

Robot forex adalah Alat Bantu trading

Saat ini adalah era teknologi, dimana komputer, internet dan pemrograman mengalami kemajuan yang begitu pesat.Dari segi bisnis finansial seperti forex trading, batasan-batasan yang adapun bisa dibatasi oleh teknologi.Jawaban atas teknologi terhadap bisnis investasi adalah teknologi forex trading online.Semua aktifitas perdagangan mata uang bisa dilakukan dimana saja, kapan saja , secara realtime dan bersifat global tanpa batasan antar negara.
Dari teknologi komputasi yang semakin berkembang itulah, tercipta sebuah alat bantu trading online yang disebut Expert Advisor/robot forex.Robot forex sudah sangat populer belakangan ini, selain indiktor teknikal yang sudah lebih dulu diperkenalkan.Robot forex dapat membantu transaksi forex secara otomatis, bekerja secara terarah sesuai dengan perintah pembuatnya.Robot forex atau EA dapa mewakili untuk mengatasi emosi manusia, dimana emosi adalah musuh terbesar manusia pada saat transaksi keuangan forex.

Lalu apakah yang disebut dengan robot forex, dan bagaimana ia bisa bekerja?

Robot Forex/Expert Advisor(EA)/Automated Trading adalah program yang dibuat untuk melakukan trading secara otomatis.Didalamnya sudah diisi dengan format sistem trading yang meliputi indikator, cara eksekusi, pengkondisian trading, perhitungan aritmetika dan lain-lain yang dibakukan.Robot forex akan bekerja secara konsisten sesuai dengan pola pikir trading yang dimasukkan oleh progammernya.Program untuk membuat robot forex ditulis dengan bahasa pemrograman MQL atau Meta Quote language.Dibuat dengan menggunakan program Meta Editor buatan metaquotes.net, yang kemudian dialihkan menjadi executable file (ex4).Robot forex dapat berjalan dengan memanfaatkan program/platrform trading meta Trader 4 yang diciptakan oleh metaquotes.net.
Jadi robot forex hanya bisa berjalan pada platform trading meta trader 4, platform trading yang sudah disediakan oleh sebagian besar broker forex.

Apakah Trading otomatis dengan robot forex menjamin pasti profit tanpa campur tangan manusia?,,

Robot forex dibuat dengan berbagai macam pandangan/strategi trading yang berbeda beda oleh pembuatnya.Ada banyak sekali sistem trading yang dipakai pada EA yang ada, sehigga merlahirkan berbagai jenis sebutan berdasarkan cara kerjanya.Beberapa jenis EA yang banyak beredar adalah martiangle, Single shot, hedging, pending order dll.Ciri pokok robot forex adalah dibuat berdasarkan teknik trading yang hanya cocok untuk kondisi market tertentu.Lalu bagaimana jika kondisi market sudah berubah, tidak sejalan dengan cara kerja yang dianut EA?,,,Tentu saja robot forex harus disesuaikan parameternya, agar sejalan dengan kondisi market saat itu.Atau bahkan menonaktifkan EA, untuk menghindari kondisi market yang tidak cocok dengan robot forex tersebut.Jika tidak, Anda bisa berpotensi untuk mengalami loss yang besar.Robot forex juga menganut 3 jenis money risk managemen berdasarkan parameter yang dimasukkan, yaitu konservatif, moderat dan agresif.Cara memasukkannya bergantung dari banyak faktor, misalnya modal, jam trading,broker dan kondisi market.

Ya ,, tidak ada gading yang tak retak.Semua ada kekurangan dan kelebihan.Dan kita sebagai manusianya dituntut untuk bisa mengatasi kekurangan tersebut agar bisa sukses.Robot forex memang sangat membantu trader dalam mengurangi batasan-batasan dalam bertransaksi.Akan tetapi, robot forex tetap sebuah software yang harus dikendalikan oleh brainware.Kuncinya, kenalilah EA yang Anda pergunakan, sehigga Anda tahu kapan saatnya yang tepat untuk mengarahkan kerja robot forex.Untuk menghindari hal-hal atau gangguan teknis, robot forex harus dijalankan pada meta trader yang diinstal pada VPS.

Cara Mendirikan CV

Bagi yang memiliki motivasi untuk memajukan usaha, biasanya terbersit keinginan mendirikan sebuah CV.Dengan memiliki CV, usaha akan menjadi syah secara hukum.Selain itu, dengan memiliki CV akan semakin mudah mendapatkan customer.Karena Customer akan lebih percaya kepada usaha yang berbadan hukum, terutama perusahaan bisnis online atau bisnis yang dionlinekan.

Sebenarnya syarat dan cara mendirikan CV itu sangat mudah, ya daripada mendirikan PT (Perseroan Terbatas).Anda hanaya cukup mengajak seorang rekan untuk mendirikan CV, karena minimal pengajuan adalah oleh 2 orang.Bisa mengajak Istri/suami, dan salah satu bertindak sebagai persero aktif/direktur, yang lainnya sebagai persero pasif/diam.Jadi tidak perlu harus banyak orang untuk mengajukan sebuah CV, banyak pun tidak masalah.

Berikut syarat dan proses untuk mengajukan pendirian sebuah CV

• Persiapkan dulu nama dari CV yang akan Anda ajukan, misalnya CV Angin Ribut dll.
• Menentukan siapa yang akan Anda ajak untuk mendirikan CV tersebut.
• Persiapkan copy KTP Anda dan orang yang diajak mendirikan CV, minta juga surat keterangan tinggal pada kelurahan Anda tinggal.
• Mendatangi notaris yang anda anggap baik reputasinya, jangan lupa persiapkan dana perizinannya.Tidak mahal kok, hanya sekitar RP 400-500 ribu rupiah saja.Dan sebelumnya anda harus mempersiapkan tujuan dari CV Anda.Dikantor notaris nanti anda dan rekan yang anda ajak akan menandatangani kesepakatan.
• Datang ke kantor pajak untuk mendapatkan nomor NPWP, tidak perlu membayar.Foto copy surat NPWP yang sudah Anda dapatkan, kemudian bawa dan serahkan kepada  notaris.Setelah itu Anda akan disuruh menunggu (kira kira 1 minggu), sampai proses pengadilan yang dilakukan oleh notaris selesai.
• Buat logo CV,kop surat dan lain-lain yang akan diperlukan CV anda untuk beroperasi, sementara menunggu proses pengesahan oleh notaris selesai.
• Datang ke ke kantor DEPPERINDAG  untuk mendapatkan SIUP (Surat Ijin Usaha Perdagangan) dan TDP (Tanda Daftar Perusahaan).

Denga mendapatkan akte pendirian notaries, NPWP, SIUP dan TDP, bisa dikatakan proses mendirikan CV sudah selesai.Dengan mengantongi ijin usaha tersebut, Anda sudah dapat mengajukan domain co.id (nama domain untuk situs bisnis Anda).Kalau perlu buat sebuah situs, agar CV Anda semakin dikenal.Membuat situs itu murah dan mudah, tidak semahal dan sesulit kedengarannya.Baca: Cara Membuat Website
Jika CV Anda sudah berkembang, bisa mengurus surat PKP (pengusaha kena pajak) dari kantor pajak, agar perusahaan kita bisa menagih dan menyetorkan PPN (pajak pertamabahan nilai) 10 % dari setiap transaksi.
Untuk perizinan yang lain bisa kita lakukan kemudian, sesuai dengan keperluan usaha/jenis usaha yang Anda jalankan.

Kelebihan Kekurangan TV LCD dan TV Tabung

TV tabung CRT adalah teknologi tampilan gambar model lama, dan sampai saat ini pun masih diproduksi.Akan tetapi TV tabung yang sekarang ini sudah bermetamorfosis menjadi TV flat/layar datar lalu ke TV Slim.Pada TV tabung generasi terbaru, tampilan warna dan gambar nya pun semakin baik dan terang.Bentuk fisiknya pun lebih ramping, dibandingkan TV tabung CRT generasi dahulu.
Teknologi tampilan layar terbaru adalah TV Plasma, TV LCD dan TV LED, mengenai perbedaan mereka, klik disini.Perbedaan TV Plasma dan LCD, klik disini.
Pertanyaannya, apa kelebihan dan kekurangan TV tabung CRT dibandingkan dengan TV LCD?..
Tentu saja keduanya memiliki kekurangan dan kelebihan.Dan kita dituntut untuk memilih salah satu dari kedua jenis teknologi tampilan yang digunakan, manakah yang terbaik atau yang paling sesuai buat kita.

Berikut kekurangan dan kelebihan TV tabung CRT dan TV LCD

Kelebihan TV Tabung CRT

• Tabung CRT lebih tahan lama, atau tidak mudah rusak.
• Suaranya lebih baik terutama bass, karena ada ruang yang lebih besar untuk speaker.
• Walaupun antena TV nya kurang baik, gambar yang kabur masih bisa tersamarkan.Karena warnanya lebih sedikit dan pikselnya lebih besar.
• Membersihkan layar tabung CRT sangat mudah, karena terbuat dari gelas.
• Harganya lebih murah dibanding TV LCD.
• Jika ada kerusakan komponen, memperbaikinya lebih mudah dan sparepartnya lebih mudah didapat.

Kekurangan TV Tabung CRT

• Daya listrik yang dibutuhkan jauh lebih besar, sehingga jauh lebih boros energi ketimbang TV LCD.
• Radiasinya lebih tinggi dan bikin mata cepat lelah pada jarak menonton tertentu.
• Memantulkan cahaya, sehingga saat menonton harap tutup jendela dan pintu disiang hari.
• Bentuknya yang jauh lebih tebal dari TV LCD, lebih banyak memakan tempat.
• Jauh lebih berat dari TV LCD, sehingga malas jika mau dipindah-pindah.Apalagi TV tabung yang berukuran 32 inch keatas.
• Komponen pada plyback dan power supply rentan terbakar, karena tegangannya yang tinggi dan panas .Hal ini karena tegangan yang dibutuhkan lebih tinggi.

Kelebihan TV LCD

• Jauh lebih hemat energi, kemungkinan energi yang dikonsumsi hanya 20%-nya saja dari TV tabung.
• Tipis dan ringan, sehingga cara membawa dan penempatannya pun jauh lebih mudah.
• Radiasi lebih rendah, tidak membikin mata cepat lelah walaupun menonton dari jarak lebih dekat.
• Resolusi gambar jelas jauh lebih tinggi, pixel yang rapat dan kaya warna.
• Tidak memantulkan cahaya, sehingga siang haripun tak perlu tutup pintu dan jendela.
• Gambar tidak berkedip.

Kekurangan TV LCD

• Harga TV LCD jelas lebih mahal daripada CRT.
• Antenanya harus benar benar bagus menerima siaran televisi.Jika kualitas penerimaan kurang dari 90%, akan kelihatan sekali bintik-bintiknya.Baca : Cara agar gambar TV LCD lebih jernih.Untuk itu LCD lebih cocok untuk menonton TV digital dan video, yang nyaris tidak ada gangguan penerimaan gambar.
• Layar LCD Lebih cepat rusak, karena pada layar LCD bisa mengalami dead pixel.
• Membersihkan layarnyapun lebih sulit, jika tidak hati-hati layar bisa rusak. Baca: Cara membersihkan layar LCD laptop/tv.
• Kalau ada kerusakan lebih rumit dalam memperbaikinya, karena secara fisik komponennya sangat kecil-kecil.Selain ongkos reparasinya mahal, kemungkinan bisa diperbaiki kembali lebih kecil.

Cara merubah tema profil twitter

Twitter memberikan fitur merubah tema pada profil sesuai keinginan penggunanya.Kamu bisa merubah sesuai dengan keinginan kamu, sesuai dengan warna yang mewakili karakter kamu.Asyik kan?,,
Cobalah untuk melakukannya, karena caranya sudah semakin dipermudah sampai saat ini.

Berikut langkah untuk merubah tema profil twitter Kamu:

Login -> Klik icon "gear/roda gigi" pada bagian navigasi atas kanan-> klik "Setting".
Kemudian lihat pada tombol "Design" pada sidebar kanan -> Klik/masuk.Sekarang kamu sudah berada pada halaman pengaturan, lakukan beberapa penyetelan seperti berikut ini:

Pada halaman bagian atas itu ada banyak gambar-gambar, itu adalah background yang sudah disediakan oleh twitter.Namun jika kamu ingin menggunakan foto/gambar kamu sendiri untuk background, lihat pada setting seperti berikut:

Background:Pilih choose existing image, kamu akan dibawa kepada penyimpanan gambar pada disk komputer kamu.Sebelumnya persiapkan dulu gambar yang mau dipakai untuk bacground.Bisa saja menggunakan gambar pemandangan dengan ukuran diatas 1000px, namun resikonya halaman profil twitter kamu menjadi berat loadingnya.Sebaiknya menggunakan gambar yang beresolusi menengah, gambar berektensi JPG biasanya lebih kecil ukuran filenya daripada PNG.
Plih remove , jika kamu tidak ingin memakai gambar sebagai background.Jika tanpa background, loading halaman profil lebih ringan, akan tetapi tampilannya menjadi terlihat sederhana.

Background Position:Disana ada 3 pilihan berupa cheklist,yaitu left, center dan right.Ini adalah pengaturan posisi background gambar, bisa pilih posisi background gambar berada dikanan, tengah atau kiri.Sesuaikan dengan keinginan, dan langsung preview jika menggunakan background default twitter.Namun jika background mengambil dari komputer, preview tidak disediakan.

Background Color: Background color atau warna background akan tampil dibelakang background gambar.Warna untuk background ini bisa kamu sesuaikan/cocokkan dengan warna dasar pada background gambarnya.Jika tidak menggunakan background gambar, background warna akan mengambil alih warna background secara keseluruhan.Masukkan kode warna background yang kamu inginkan, disana hanya mendukung untuk kode warna HEX.Untuk mendapatkan kode warna HEX, lihat color picker atau tabel warna HEX yang disediakan w3schools klik disini.

Link Color: 
Ini adalah warna tautan yang diinginkan, masukkan kode warna HEX.Caranya sama dengan memasukkan code warna pada background color diatas.

Overlay:
Disediakan 2 pilihan cheklist black dan white.Overlay adalah background pada kontent yang berwarna dan agak transparan.Disediakan preview, silahkan pilih warna overlay apa yang kamu inginkan/yang sesuai.

Save Changes:
Sebelum kamu klik Save Changes, maka perubahan tidak akan disimpan.Jangan lupa untuk klik Save Changes ya, jika penyetelan tema twitter ini dirasa sudah selesai.

Sekarang tema twitter pada profil kamu sudah berganti dengan yang kamu inginkan.Jika kamu ingin menggantinya, bisa mulai lagi seperti dari awal.

Tips membeli mesin Cuci

Mesin cuci sekarang ini sudah seperti alat kebutuhan primer dalam rumah tangga. Sebuah alat diciptakan, untuk memudahkan pekerjaan.Jika Anda belum pernah mempergunakan mesin cuci, sebaiknya memperhatikan beberapa hal sebelum membelinya.

Berikut Tips membeli mesin cuci, agar lebih cocok dengan kebutuhan, keuangan dan selera Anda.

Sesuaikan Anggaran

Ada beberapa jenis dan fitur mesin cuci yang ada dipasaran.Harganya tentu saja juga berbeda beda, pilih saja mana yang harganya sesuai dengan anggaran Anda.

1. Mesin cuci type dua tabung (twin tube), type mesin cuci ini lebih rendah harganya, namun masih semi manual.Anda masih harus menggunakan tangan untuk memindahkan cucian ke tabung pengering.Kelemahan lainnya, pakaian mudah berubah bentuk.
2. Mesin cuci type tabung atas (single tube/top loading), harganya lebih mahal dibanding twin tube, dan penggunaanya sudah otomatis penuh.Namun anda tidak bisa menambah pakaian jika mesin cuci sudah dijalankan.Kelemahan lainnya, pakaian mudah berubah bentuk.
3. Mesin cuci tabung depan (front loading), type ini paling mahal di pasaran.Mesin cuci tabung depan ini full otomatis dan paling mutakhir.

Kapasitas Mesin cuci

Sesuaikan kapasitas pencucian mesin cuci yang akan anda beli , dengan anggota keluarga Anda.Yang kapasitasnya lebih banyak tentu lebih mahal dan daya listriknya lebih besar.Agar lebih efisien dan menghemat biaya anggaran dan biaya listrik.

Kekuatan daya listrik Rumah Anda

Kalau mesin cuci lebih besar membutuhkan daya kapasitas dari daya listrik dirumah Anda, tentu saja mesin cuci tak bisa jalan.Mesin cuci tabung depan atau yang paling muthakhir membutuhkan daya yang lebih besar, rata rata sekitar 2000 watt.Mesin cuci type tabung atas (single tube/top loading) lebih rendah kebutuhan daya listriknya, hanya sekitar 300 watt saja.

Merk

Ada harga ada barang, adalah pepatah lama yang sepertinya masih berlaku.Yang merk terkenal tentunya lebih awet dan suku cadangnya gampang dicari, akan tetapi merk yang terkenal biasanya lebih mahal.Tidak ada salahnya Anda bertanya kepada tetangga yang sudah mempergunakan merk tertentu, tanya bagaimana pengalamannya dengan merk tersebut.Dan Kembali lagi kepada anggaran yang tersedia, type/model mesin cuci apa yang sesuai buat anda.

Tips Membeli HP bekas/second

Sebaiknya sih membeli hp baru, namun jika kamu berkeras membeli hp second, sepertinya harus lebih teliti lagi.Untuk meminimalisasi kerugian akibat membeli hp second, sebaiknya kamu lebih teliti seperti pada tips membeli hp bekas/second berikut ini:

Cek Harga pasaran
Cari informasi mengenai harga pasaran second hp incaran kamu, sebab jangan sampai kamu membeli hp bekas/second yang kemahalan.Kalau bisa sih membeli dari teman yang sudah bosan dan mau menjualnya.
Sesuai kebutuhan.

Beli yang bukan hp BM(bl*ck m*rket)

Resiko membeli hp BM adalah kondisi hp yang sudah dalam keadaan rekondisi.Beresiko juga pada kompabilitas software dan fasilitas dari situs resminya jika akan diupdate.Apalagi untuk BB, sebaiknya beli yang asli dijual untuk pasar Indonesia.

Garansi
Kalau ada kartu garansi berarti hp tersebut sudah bisa 90% resmi/orisinil.Kalau perlu yang masa garansinya masih berlaku, ini berarti umur hp belum lama dipakai.

Buku manual dan dos box
Sebaiknya ini diprioritaskan agar hp yang kamu beli benar benar dari pemiliknya.Dan pastikan juga jika kabel data,CD masih ada, kalau bisa sekalian handsfreenya.

Periksa Charger
Periksa chargernya apa masih asli dari pabriknya, pikir ulang jika charger bukan orisinil.Charger yang tidak orisinil beresiko merusak baterai bahkan hpnya, karena dokhawatirkan outputnya tidak sesuai spesifikasi hp.

Periksa Segel
Periksa keutuhan segel pada baut casing primernya, kalau sudah buka segel jelas dipertanyakan keaslian dalemannya.Biasanya toko mempersilahkan jika memeriksa segel, kalau kamu diam saja, toko juga akan diam saja.

Periksa LCD
LCD yang masih bagus biasanya tidak ada garis maupun bintik bintik putih.Buat layar hp menjadi hitam, agar bisa jelas terlihat kondisi LCDnya.Layar sentuhnya apa masih sensitif, jika hp touch screen.

Cek Signal
Cobalah kartu operator yang sama pada hp yang lain dan yang akan kamu beli.Jika bar signal pada hp yang akan kamu beli lebih sedikit/lemah, sebaiknya urungkan membelinya.

Cek Kondisi fisik
Memeriksa kelancaran keypad, dan fungsi fungsi pada penggunaan seperti getar,nada dering dsb.Coba mengirim SMS, menelepon dan jangan lupa Periksa juga browser dan penggunaan sambungan internetnya.

Cek IMEI
Mintalah untuk mencocokkan nomor IMEI yang ada/nempel pada casing dibelakang baterai dengan IMEI yang ada pada buku manual.IMEI sangat penting , karena kode ini memang dibuat untuk mengetahui keaslian sebuah ponsel.Sama saja seperti pada nomor rangka dan nomor mesin pada kendaraan otomotif.

Cek Batterai
Chek apakah baterai masih menggunakan baterai orisinil.Sebab baterai yang tidak orisinil itu lebih cepat drop, dan memang harganyapun sangat terpaut jauh dengan yang ori.Cobalah untuk melakukan panggilan, baterai yang drop akan cepat terkuras dayanya.

Jika kamu sduah mendapatkan hp, sebaiknya baca juga: Tips Agar HP awet
Mungkin masih banyak cara meneliti ponsel second/bekas lainnya, namun saya kira diatas sudah sangat teliti sekali.Selamat berbelanja hp second.

Tips Agar HP Awet

Adalah peranti yang sepertinya sudah menjadi kebutuhan pokok makhluk sosial.Kalau selama ini HP Kamu aman aman saja, sepertinya akan terasa biasa biasa saja.Tapi kalau handphone kamu tiba tiba rusak, baru deh akan merasa sangat kehilangan sekali.Terutama bagi orang yang praktis, hanya memiliki 1 hp saja.jadinya mirip syair sebuah lagu "Kalau sudah tiada, baru terasa".Nah lhooo,,,Apalagi rusaknya pada waktu yang kurang tepat, habis bayar cicilan motor misalnya, atau dalam situasi krisis keuangan lainnya.

Untuk itu jagalah baik-baik hp Kamu agar selalu awet dan siap dipergunakan sesuai keperluannya kapan saja.Berikut ini tips agar handphone kamu awet, meminimalisasi penyebab kerusakan yang secara tiba-tiba.

1.Beli handphone yang baru

Ya tentu saja beli yang baru, karena jauh dari resiko mendapatkan barang yang tidak jelas.Ada cara tertentu dalam merekondisi hp yang rusak parah, namun hanya bertahan beberapa bulan saja.Kalau memang kamu tahu riwayat penggunaan handphone tersebut, gak papalah .namun sabaiknya beli yang baru, selain mendapat garansi resmi dari pabrik/toko.

2.Tanyakan garansi

Ini penting, sebab hp barupun belum menjamin tidak ada kesalahan pada saat perakitan.Kalau bisa yang ngasih garansi 1 tahun/garansi pabrikan.

3.Beli handphone pada dealer terpercaya/resmi

Tanya pada teman yang sudah berpengalaman pada sebuah dealer/toko handphone.Bagaimana pelayanannya dan kondisi barangnya setelah sekian lama dipakai.Walaupun sebuah toko hp kelihatan besar, belum tentu dia menjual hp dengan jujur.Bisa saja hp yang kamu beli adalah hp yang pernah rusak/cacat produksi dan direkondisi kembali.Waspadai jika sebuah toko handphone menjual dengan harga yang jauh lebih murah, jika kamu belum pernah mendengar reputasinya.

4.Cek IMEI

Bukan pada membeli hp bekas saja harus memeriksa IMEI, hp barupun sepertinya perlu untuk memastikan ini.lihat kode IMEI yang biasanya nempel di bawah baterai, cocokkan dengan kode imei yang ditulis pada buku user manualnya.Sebab bisa saja kamu dikerjain toko nakal, diberi hp yang rekondisi.Walau kemungkinannya kecilo, lakukan saja biar nyaman.

5.Pilih operator yang paling bagus ditempat kamu

Operator yang paling bagus maksudnya, sinyalnya selalu diterima penuh pada hp kamu.Sebab jika sinyal selalu lemah, maka akan semakin keras bekerjanya peranti perangkat hp kamu.Selain bisa cepat rusak, yang pasti baterai kamu akan lebih boros.

6.Pengisian Ulang Bateray

Sesaat setelah membeli hp/baterai baru, charge dulu sampai penuh sebelum hp dioperasikan.Dan jangan membiarkan baterai sampai mati sendiri akibat kehabisan daya.Sebaiknya segera dicharge apabila sudah ada tanda "LowBat".

7.Menaruh hp

Jauhkan dari peralatan elektronika lain yang mengandung medan magnet.Misalnya TV, Amplifier, speaker aktif, laptop dsb.Awas terkena air walaupun sepercik saja, kecuali hp anti memang air.

8.Kasih pelindung

Jika kamu adalah orang yang ceroboh, sebaiknya gunakan karet pelindung yang banyak dijual.Karet ini akan sangat membantu melindungi saat hp jatuh.

8.Cara membawa hp

Kalau wanita sih paling enak, sebab biasanya selalu membawa tas sehingga hp aman didalam tas.Jangan membawa hp disaku belakang, karena LCD bisa pecah karena tertekan pada saat kamu duduk.Atau menaruh begitu saja disaku baju depan, biasanya tanpa sadar seseorang lupa saat merunduk membetulkan tali sepatu.Saku jaket disamping kiri atau kanan biasanya juga tidak aman untuk membawa hanphone.Biasanya handphone sudah dibuatkan carrier khusus, yang nempel diikat pinggang.

Dengan melaksanakan beberapa tips diatas, saya yakin hp milik kamu awet hingga kamu bosan.Jika bosan, dijual lagipun harganya tetap masih tinggi.

Tips Mengansuransikan Mobil

Banyak sekali perusahaan asuransi yang beroperasi di Indonesia.Semuanya tentu menawarkan pelayanan yang terbaik, namun sebagai konsumen seseorang harus cermat memilih yang tepat.
Lalu apa yang harus kita lakukan agar kita memperoleh pelayanan asuransi yang semestinya pada mobil kita?.Baca dulu: Jenis Asuransi Mobil
Ini yang pertama dan paling penting, pilih perusahaan asuransi yang sehat keuangannya, banyak memiliki tenaga ahli, dan pelayanan yang baik.

Jangan mudah tergiur hanya melihat dari premi murah. Namun yang lebih penting adalah banyaknya jaminan yang bisa diberikan.

Pastikan semuajaminan sudah tercantum didalam Polis. Mintalah penjelasan yang tertulis jika diperlukan, mengenai apasaja apa yang dijamin dan yang tidak dijamin.Minta juga penjelasan tentang permbelakuan klausul-klausul tertentu.

Pastikan jaminan yang diberikan adalah 100%.Jangan ada perusahaan lain yang menjamin secara Ko-asuransi ataupun Re-asuransi, sebab hal ini bisa menyulitkan nasabah untuk berurusan dengan banyak pihak nantinya. Perkecualian untuk risiko yang sangat besar, misalnya nilai ratusan milyar.

Pilih jaminan Polis mobil insurance yang sesuai dengan kebutuhan. Dan pastikan juga bahwa Anda mendapatkan jaminan Polis yang benar dan lengkap sesuai kebutuhan.Sebaiknya minta nasihat kepada yang paham mengenai asuransi.

Jenis Asuransi Mobil

Asuransi mobil diperlukan demi kenyamanan dalam berkendara.Semakin tinggi resiko penggunaan pada mobil, biasanya akan semakin membuat pemilik tidak nyaman dijalan.Untuk mengatasi hal tersebut, maka asuransi kendaraan bisa menjadi pilihan.
Namun bagi pemilik kendaraan sebelum memutuskan, sebaiknya mengetahui dulu mengenai jenis asuransi kendaraan yang ada di Indonesia.Hal ini penting karena memiliki pengetahuan , agar mudah jika mengajukan klaim nantinya.Baca Lainnya: Tips Mengasuransikan Mobil

Asuransi Mobil yang berlaku secara umum terdiri dari 2 jenis:

All Risk

Semua resiko yang bisa saja terjadi pada kendaraan seluruhnya akan ditanggung oleh asuransi. Dari mulai kendaraan yang hilang dicuri, tertabrak, kerusuhan sampai kehilangan peranti mobil seperti spion.
Kendaraan yang diasuransikan menabrak kendaraan orang lain disebut Third Party Liability (TPL) dalam istilah asuransi.Hal ini pun masuk dalam pertanggungan asuransi.
Tiap perusahaan bisa berbeda beda dalam menentukan nilai pertanggungannya.Ada perusahaan asuransi yang memberikan pertanggungan TPL sebesar 5 juta rupiah tiap kejadian, dan ada pula yang mampu memberikan nilai pertanggungan hingga 25 juta rupiah tiap kejadian.Jadi hal seperti inipun penting untuk ditanyakan kepada perusahaan, sebelum anda mengasuransikan mobil anda disana.
Premi asuransi mobil jenis All Risk pada umumnya berkisar antara 2% sampai 3% dari harga kendaraan.Jadi misalkan harga mobil yang diasuransikan sebesar 100 juta, maka biaya premi asuransi yang ditanggung sebesar 2 hingga 2,5 juta pertahun.

Total Loss Only (TLO)

Jika mobil memilih Asuransi jenis hanya akan mendapatkan pertanggungan, jika kendaraan yang diasuransikan hilang atau paling tidak mengalami kerusakan 75% atau mobil tidak dapat dipergunakan lagi. Jadi perusahaan asuransi hanya membayar klaim kepada tertanggung jika mobil yang diasuransikan dicuri atau mengalami kerusakan parah minimal 75%.
Beberapa perusahaan asuransi mungkin memberlakukan layanan asuransi berupa paket, seperti penggabungan antara jenis TLO dan TPL (Third Party Liability).Premi asuransi mobil jenis TLO pada umumnya sebesar 1% dari harga kendaraan.

Agar mendapat kenyamanan pelayanan asuransi, Anda harus cermat dalam menentukan paket asuransi yang ditawarkan oleh tiap perusahaan asuransi.
Pilih jenis asuransi yang paling sesuai dengan Anda dan mobil Anda.

Penyebab ban sepeda motor cepat aus dan rusak

Ban adalah peranti penting kendaraan bermotor, termasuk salah satu faktor dalam menentukan keselamatan berkendara.Oleh karena itu ban juga sangat penting untuk diperhatikan kelayakannya.Jika ban sudah aus sebaiknya segera untuk diganti dengan ban yang baru dan berstandard SNI.
Adakalanya ban yang kita pakai lebih cepat aus, ketahui penyebabnya karena ban tergolong mahal harganya.Perlu diketahui, rata rata usia pemakaian dan keausan yang normal adalah pemakaian ban 1,5 - 2 tahun

Ada banyak faktor penyebab ban sepeda motor lebih cepat aus atau rusak.

Berikut beberapa contoh kerusakan/keausan pada ban motor, dan hal utama yang menjadi penyebabnya.

Ban kurang angin

Ban kurang angin bisa semakin mempercepat umur ban, terutama jika dipakai untuk beban berat.Ban yang kurang angin akan lebih mudah terkena paku, atau cepat rusak bahkan sobek jika menabrak lubang atau menabrak batu dijalan.

Ban aus sebelah

Shock breaker yang tidak seimbang tekanannya, velg yang tidak balance, rangka yang tidak center adalah penyebab ban aus sebelah.Jika yang aus adalah roda belakang, bisa jadi swing armnya yang bermasalah.Ban yang aus sebelah ini adalah masalah yang sering ditemui.Segera perbaiki karena selain ban cepat aus , motor pun tidak akan enak dikendarai bahkan bisa membahayakan.

Ban benjol

Ban yang benjol diakibatkan oleh konstruksi benang penahannya sudah putus, bisa karena menabrak benda keras.Shocbreaker yang mati juga dapat menyebabkan benang penahan kontruksi putus, karena beban yang tertumpu pada ban tidak diredam oleh shocbreaker.

Ban sering berjemur

Ban yang sering dipanaskan akan menyebabkan cepat keras dan getas, terbentur sedikit saja ban akan mudah retak. Jangan sering parkir sepeda ditempat yang tidak ada pelindung dari panas matahari.

Terkena minyak

Usahakan ban tidak terkena minyak apapun, Minyak atau zat lain seperti olie dan bensin bisa membuat ban lebih lembek dari biasanya sehingga lebih cepat aus.Jadi jika mencuci motor harus sekalian ban disikat yang bersih ya?,,,,

Penyebab mobil menjadi boros

Pengemudi/pemilik mobil yang memperhatikan tingkat penggunaan bahan bakar yang hemat adalah orang yang bijak.Salah kalau ada yang bilang hemat itu pelit, hemat beda dengan pelit.Hemat adalah pilihan bijaksana, terutama untuk hemat bahan bakar.Dengan memiliki mobil yang hemat BBM, berarti juga ikut peduli dengan lingkungan dan orang banyak.Mobil yang boros tentu menghasilkan emisi gas buang yang buruk, dimana akan menghasilkan apa yang disebut global warming.Bahkan banyak negara sudah sangat ketat tentang masalah emisi ini.

Penyebab mobil menjadi boros

Ada dua faktor penyebab mobil menjadi boros BBM, baik mobil diesel maupun mobil bensin.Yaitu faktor teknik dan faktor penggunaan/pengemudi.

Faktor teknis

Mobil dengan volume cilinder besar sudah pasti lebih rakus mengkonsumsi BBM, uniknya mobil-mobil ber-cc besar justru paling laku dipasaran.

Kurang perawatan juga bisa menyebabkan mobil menjadi boros, maka jangan sampai mengesampingkan faktor perawatan jika ingin hemat.Rajinlah melakukan tune-up, rajin melakukan penggantian olie dan mengecek AC mobil agar mesin lebih efisien dalam membakar BBM.

Memodifikasi mesin mobil juga bisa menjadi penyebab mobil lebih boros, jangan memodifikasi mesin jika mobil bukan untuk kompetisi balap.

Penggunaan sparepart tertentu yang bukan peruntukannya/nonoriginal juga bisa menjadi penyebab mobil lebih boros BBM.

Pemakaian olie yang tidak sesuai dengan yang disarankan pada mobil tertentu, juga bisa menyebabkan mobil boros.Tanyakan pada teknisi, jenis olie/merk apa yang paling sesuai dengan jenis mobil yang anda pakai.

Mobil yang sudah tua juga biasanya lebih boros, karena pada umumnya sudah pernah dilakukan colter silinder.Karburator yang sudah uzur tidak akan sempurna lagi dalam meramu BBM dan udara dalam takaran yang tepat.

Rem yang kurang optimal juga bisa menjadi penyebab mobil menjadi boros. Karena pengemudi akan cenderung menggunakan bantuan engine brake.

Tips agar mobil irit dari segi teknis teknis
Menggunakan alat penghemat BBM juga bisa menjadi pilihan, jika senang mobil yang irit BBM.
Mobil yang sudah menggunakan sistem bahan bakar canggih (EFI), lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar. Jadi mobil yang sudah menerapkan teknologi ini lebih hemat BBM.Ada dua teknologi sistem bahan bakar pada mobil, yaitu EFI dan Karburator.

Akan tetapi mobil yang irit secara teknis tidak ada gunanya, jika cara mengemudinya salah tetap saja mobil  boros bbm.

Faktor pemakaian/pengemudi

Memanaskan mesin mobil jangan terlalu lama, memanaskan mesin 5 menit saja sudah sangat cukup.Lebih dari 5 menit, sama saja dengan buang buang BBM dengan percuma.

Matikan AC kalau tidak terlalu perlu, karena AC juga membebani mesin sehingga lebih boros.Misalnya jika AC menyala, jangan membuka jendela mobil.Karena beban kerja AC akan semakin berat jika jendela terbuka.

Jangan suka bermain dengan akselerasi (gas spontan), setelah itu melepaskan pedal gas yang spontan pula.Akselerasi spontan akan menghisap bahan bakar lebih banyak, melepaskan gas mendadak juga menghisap bahan bakar yang lebih banyak (terutama mobil dengan karburator).

Gunakan gigi perseneling yang sesuai dengan kecepatan mobil.Menggunakan gigi rendah untuk kecepatan tinggi, atau menggunakan gigi tinggi untuk kecepatan rendah menyebabkan boros bahan bakar.Putaran mesin ideal mengendara dengan ekonomis adalah pada putaran 2500 rpm - 2800 rpm(mobil bensin). Jika terlalu lama melepas gas pada putaran 5000 rpm ke atas untuk pindah gigi, mengakibatkan mesin menjadi boros.

Jalanan yang macet juga penyebab mobil lebih boros, karena akan memaksa pengemudi untuk sering berhenti.Setiap kali mobil mulai berjalan/start lebih banyak menyedot bahan bakar.

Jalanan yang berliku/banyak tikungan tajam bisa menyebabkan mobil lebih boros. Sebelum masuk jalan yang berliku, sebaiknya ketahui kecepatan dan arah lintasan. Pandangan jauh kedepan, sehingga siap untuk melakukan perlambatan dengan halus dan menggunakan teknik menikung dengan melebar-mengecil-melebar. Dengan demikian reduksi rotasi pada roda lebih kecil dan kinerja mesin jadi lebih ringan.

Itulah beberapa penyebab mobil mejadi boros, dan cara megantisipasinya.

Tips Membeli Mobil Bekas

Membeli mobil bekas masih menarik keinginan banyak orang, karena banyak keuntungan yang bisa didapat.Karena harganya sudah tentu jauh lebih murah, dan akan menjadi kepuasan tersendiri jika mendapatkan mobil bekas yang kondisinya sangat baik.
Namun resiko menderita kerugian akibat membeli mobil bekas bisa menimpa siapa saja, jika kurang teliti sebelum membayar mobil secara tunai.

Jangan tertipu hanya dengan kondisi mobil yang terlihat mulus, namun pada saat dikendarai terasa ada yang ganjil.Walaupun mesinnya terasa tidak ada masalah, namun saat dikendarai mobil seperti terseok seok.Ini bisa jadi karena casis mobil sudah cacat akibat pernah tabrakan.

Untuk itu Anda wajib menerapkan langkah pemeriksaan secara teliti, agar mendapatkan mobkas yang masih dalam keadaan yang terbaik.

Berikut tips membeli mobil bekas, agar mendapatkan kondisi yang terbaik:

Memeriksa Casis

Memeriksa casis memang agak sulit, karena posisinya yang tersembunyi dibawah bodi.Namun memeriksa casis sebelum membeli mobil bekas adalah prioritas tinggi.Jadi jangan sungkan untuk melakukan pemeriksaan terhadap casis.Casis bisa saja bengkok bahkan patah akibat kecelakaan atau beban yang terlalu berat.Walaupun sudah dilas, kekuatan casis tidak akan sesempurna ketika masih normal.Jika mobil ketahuan ada cacat pada casis, maka harganya akan sangat turun sekali.Apalagi jika dijual kepada showroom, dimana mereka sangat teliti akan hal ini.
Cara memeriksa casis dengan jalan diraba atau dilihat.Periksa apakah casis ada bekas benjolan/tidak rata akibat dilas, miring atau bengkok.

Memeriksa cat

Liha bodinya apakah terlihat bergelombang, kemudian ketuk ketuk dengan tangan.Kalau agak bergelombang, dan jika diketok terdengar bunyi berat dan tidak nyaring berarti ada dempul.Mobil yang didempul tebal  bisa jadi pernah terjadi benturan parah. Buka kap mesin, jika mobil pernah dicat baru akan terlihat ada warna aneh pada sudut sudut.Karena pengecatan yang  dilakukan bengkel biasanya tidak sedetail yang dilakukan oleh pabrik.Mobil yang catnya masih original adalah pilihan terbaik, karena harga jualnya tinggi.

Lihat warna catnya,apakah tidak ada yang belang, warna cat yang terlihat pudar/pucat bisa menjadi pertanda mobil pernah dicat ulang dengan kualitas yang tdak bagus. Jarang sekali mobil yang agak lama dipakai bempernya masih tetap utuh/ tanpa baret.Bemper yang sangat mulus pada mobil berumur justru kemungkinan besar adalah hasil cat ulang..

Memeriksa Lampu depan

Jangan sampai membeli mobil yang bekas tabrakan parah.Lihatlah dudukan lampu depan, apakah masih rapat tidak ada cacat bekas ditambal dan apakah terlihat masih asli.Lihat juga apakah lampu kanan dan kiri masih terlihat sama dan seimbang.

Memeriksa ruangan mesin dan bagasi

Buka kap mesin dan bagasi, periksa bagian dalam pada setiap ujungnya.Apakah ada tanda-tanda bekas dicat, misalnya ada bekas las, dempul dan sebagainya. Jika mobil pernah tabrakan, yang paling sering terkena adalah pada bagian-bagian itu. Pada bagian bagasi, bukalah karpetnya, bila pada bagian pernah tertabrak parah biasanya masih bisa terlihat. Periksa baut-baut pada kap mesin maupun pada tutup bagasi, apakah ada cacat bekas akibat pernah dibuka,Jika ada maka bisa dipastikan bahwa kap mesin atau tutup bagasi pernah dicat ulang.

Memeriksa pintu-pintu

Periksa dengan membuka semua pintu, terutama lihat pada bagian dalam.Jika pintu sudah pernah dilas/ketok, di bagian dalam biasanya tidakakan sempurna lagi.Tutup kembali pintu pintunya, perhatikan apakah ada suara yang terdengar tidak normal.


Teliti membeli mobil bekas adalah sangat penting, hal ini akan sangat menentukan kenyamanan mobil saat anda kendarai.Jika anda membeli mobil yang masih bagus kondisi, terutama body juga sangat berpengaruh dengan harga jual kembali.Jika anda teliti, harga jual kembali bahkan bisa untung.Sebaliknya jika kurang teliti, Anda bisa jadi akan rugi banyak.

Penyebab mobil diesel keluar asap hitam tebal dan getaran keras

Mesin diesel sudah identik dengan karakter asap hitam tebal dan getaran mesin tinggi. Namun pada keadaan tertentu, asap bisa lebih tebal dan getaran pun juga lebih terasa dari biasanya .Kalau memang tidak biasanya, sudah pasti ada yang tidak beres pada mesin.

Berikut ini beberapa masalah yang bisa menjadi penyebabnya:

Pembakaran tidak sempurna
Semua jenis mesin bekerja dengan merubah zat kimia menjadi tenaga mekanik.Pembakaran adalah cara mesin merubah zat kimia menjadi tenaga.Mesin diesel maupun bensin prinsip dasar kerjanya sama, menggunakan sistem pembakaran internal combustion engine.
Keduanya pun juga menuntut pembakaran yang sempurna, agar mesin bisa memberika kinerja yang maksimal.
Bila proses pembakaran itu bermasalah, maka mesin akan tersengal-sengal dan kalau pun dipaksa berjalan akan tersendat-sendat.

Penyebab tidak sempurnanya proses pembakaran pada mesin diesel, sehingga keluar asap hitam tebal dan bergetar lebih keras:

Injektor tersumbat dan kualitas bahan bakar

Saluran injektor kotor/tersumbat oleh kotoran yang ikut bersama bahan bakar, sehingga pengabutan yang tidak sempurna.
Angka cetane solar yang dipakai terlalu tinggi atau terlalu rendah, atau kualitas solar yang tidak bagus.
Angka cetane adalah tingkat bakar untuk solar, kalau bensin disebut angka oktan.Semakin tinggi angka cetane berarti solar semakin mudah terbakar.
Mesin yang dirancang untuk menggunakan solar ber-cetane tinggi, tidak akan cocok jika menggunakan solar dengan angka cetane yang rendah (biasanya mobil diesel keluaran terbaru).

Filter udara kotor

Jika filter udara ini sudah kotor, kotoran bisa ikut terbawa kesistem bahan bakar dan menyebabkan penyumbatan.Jika filter udara sudah rusak, juga tidak akan bisa menyaring debu atau partikel lain yang juga bisa menyebabkan penyumbatan.
Filter yang sudah kotor juga akan menghalangi oksigen masuk, dimana oksigen adalah sangat dibutuhkan pada semua pembakaran.
Akibatnya pembakaran juga tidak akan sempurna, bisa menyebabkan mesin bergetar lebih keras dari normalnya.
Periksa dan bersihkan filter udara secara rutin, misalnya  dua minggu sekali. Jika memang kondisinya sudah sangat tidak layak, sebaiknya diganti dengan yang baru.

Ada olie yang masuk ruang bakar

Bisa disebabkan oleh sil sil olie yang sudah aus/bocor, sehingga olie merembes kedalam ruang bakar.Olie tersebut akan ikut terbakar, sehingga asap knalpot lebih tebal dari biasanya.

Campuran gemuk

Campuran gemuk (boros) disebabkan pada setelan, atau mungkin adanya kerusakan  pada pompa injeksi.Untuk memperbaiki dan mengetahui hal ini, harus diperiksa oleh teknisi dan peralatan yang memadai.

ECU pada mobil diesel EFI

Perangkat Electronic Control Unit (ECU) yang sudah tidak akurat, bisa menjadi penyebab timbulnya asap hitam pekat dan getaran mesin. ECU adalah kontrol elektronik yang mengatur takaran bahan bakar terhadap injektor.Timing,semburan bahan bakar tidak tepat, campuran bahan bakar yang tidak sesuai akan membuat mesin seperti tersengal-sengal dan menimbulkan getaran keras dan keluar asap yang hitam pekat.ECU adalah EFI pada mesin mobil diesel keluaran terbaru, jika mobil anda keluaran lama mungkin tidak menggunakan sistem bahan bakar EFI.

Saringan bahan bakar kotor 

Jika alat ini kotor dan tersumbat, sudah pasti asupan bakar bakar tidak akan stabil. Hasilnya, proses pembakaran tidak akan sempurna. Mesin pun akan tersengal-sengal dan menimbulkan getaran keras dan asap hitam pekat. Bersihkan atau ganti saringan bahan bakar bersamaan dengan penggantian oli mesin, yaitu setiap jarak tempuh mobil sudah mencapai 5.000 kilometer.
Pada mobil diesel keluaran terbaru sudah menggunakan teknologi common-rail direct injection. teknologi tersebut berfungsi untuk meningkatkan tekanan solar ke ruang bakar, sekaligus menghancurkan partikel-partikel di solar yang berukuran lebih besar.Hasilnya, proses pembakaran bisa berlangsung lebih sempurna dan asap pun semakin berkurang.

Cara mengatasi Masuk Angin pada mesin diesel

Masuk angin memang gangguan yang bukan terjadi pada manusia saja, mesin mobil pun bisa mengalami masuk angin.
Ini adalah gangguan umum pada mesin diesel, dan masalah masuk angin ini tidak perlu terlalu dikhawatirkan.

Istilah masuk angin pada mesin diesel ini mungkin sudah tidak asing lagi bagi yang sudah akrab dengan mobil solar.Namun tetap saja menjadi masalah yang sering dikeluhkan, apalagi untuk pengguna yang masih baru mengenal mobil bermesin diesel.

Sebenarnya semua mesin diesel model lama maupun baru bisa masuk angin, hanya saja pada jenis mobil diesel keluaran baru, masuk angin ini akan diatasi secara otomatis oleh mesin itu sendiri.Perbedaan ini terletak pada sistem injeksi pada sistem bahan bakar terbaru (EFI) untuk mobil diesel.

Untuk mesin diesel pada mobil keluaran lama, mengeluarkan angin harus dilakukan dengan cara manual.

Apakah bisa masuk angin ini menimpa mobil bensin?...Bisa saja, namun pada mesin bensin masuk angin ini tidak akan membawa dampak apa apa.Karena injeksi bahan bakar pada mesin diesel harus bertekanan tinggi, jadi jika masuk angin kekuatan injeksi akan melemah.

Keunggulan dan kekurangan mobil bensin vs mobil diesel, klik disini.
Perbedaan mesin diesel dan mesin bensin,klik disini

Gejala dan akibat masuk angin pada mesin diesel

Selama mesin diesel masih mengalami masuk angin, mesin akan sulit dihidupkan.Kalaupun mesin bisa hidup, RPM berkurang dan tenaganya akan sangat terasa berkurang.Hal ini karena volume bahan bakar yang diinjeksikan kedalam ruang bakar tidak akan pernah sesuai dengan kebutuhan mesin.Selain itu dengan kemasukan angin, tekanan injeksi bahan bakar akan melemah.Padahal tekanan injeksi kedalam ruang bakar ini harus tinggi, agar bahan bakar bisa terbakar dengan baik.

Penyebab masuk angin pada mesin diesel

1.Pada umumnya penyebab angin masuk kedalam pompa injeksi dan mempengaruhi performa ini disebabkan oleh terlambatnya mengisi bahan bakar kedalam tangki.Tangki bahan bakar yang kosong tentu akan diisi oleh angin.Jadi jika bahan bakar dalam tangki kososng/minim maka anginlah yang akan dihisap oleh pompa bahan bakar dan masuk kedalam pompa injeksi.Pada mesin diesel, tidak boleh sampai terlambat mengisi tangki bahan bakar/tangki kekeringan.
2.Penggantian komponen-komponen pada sistem bahan bakar, sehingga harus melepas beberapa part seperti slang-lang, filter bahan bakar, nozzle/injektor.Karena pada saat part ini dibuka, maka udara akan masuk.Untuk itu penggantian part diatas hanya bisa dilakukan oleh teknisi yang berpengalaman.
3.Membuang air pada penampungan air (water sedimeter) juga merupakan penyebab masuk angin.

Cara membuang angin, agar mesin bisa normal kembali

Walaupun akibatnya terasa sangat berat, namun masuk angin adalah masalah biasa dan ringan yang mudah diatasi.Berikut langkahnya:

• Pastikan dulu kalau solar didalam tangki sudah penuh/mencukupi.
• Pastikan apakah slang slang saluran tidak terlihat ada kebocoran.
• Kendorkan baut nepel angin-angin pada tabung sedimenter.
• Pompa berulang-ulang sampai terlihat solar keluar bersama angin(solar terlihat berbuih).Pompa terus sampai solar yang keluar tersebut bersih tidak bercampur angin(tidak berbuih).
• Kencangkan kembali Nepel angin-angin, apabila Solar sudah bersih dari udara.
• Silahkan dihidupkan mesin, dan akan kembali normal seperti sediakala.

Beda sepeda motor sistem injeksi dan karburator

Sistem bahan bakar injeksi pada mesin bensin disebut EFI.EFI kependekan dari kata berbahasa inggris "Elektronic Fuel Injection".Artinya kurang lebih begini "Injeksi bahan bakar elektronik".Pengertiannya kurang lebih, bahan bakar disemprotkan oleh alat suntik(injektor) yang kesesuaiannya diatur oleh sistem elektronik.

Sistem EFI sebenarnya bukan kemaren lagi, hanya saja untuk diterapkan pada sepeda motor yang dijual di Indonesia memang masih belum terlalu lama.

Apa sih perbedaan EFI dengan yang bukan EFI?,,Yang bukan EFI adalah teknologi sebelumnya, yang disebut dengan karburator.Karburator adalah alat untuk mencampur bensin dan udara agar  berbentuk kabut dengan takaran yang disesuaikan.[karburasi=mencampur bahan bakar dan udara].
Semua proses yang mengatur pasokan bahan bakar pada Karburator tidak menggunakan sistem elektronika seperti pada EFI.

Pada karburator inilah bensin dikabutkan (dicampur dengan udara), dengan takaran yang diatur menggunakan obeng.Pada karburator, saat sulit menghidupkan mesin dingin kita diberi bantuan cuk (choke).Berapa takaran jumlah bahan bakar yang dibutuhkan mesin pada semua kondisi putaran hanya diatur oleh bukaan throtle(gas).Efektifitas penggunaan bahan bakar berbeda beda untuk setiap pemilik kendaraan.Ada yang setelan karburatornya menghasilkan campuran gemuk (terlalu kaya bensin) atau terlalu kurus (kekurangan bensin, kebanyakan udara), jika penyetelannya tidak sesuai.

Pada EFI, bahan bakar dan disemprotkan dengan cara menggunakan alat yang disebut injektor.Dan mengenai kapan saat bahan bakar diinjeksikan, berapa takarannya, bagaimana kondisi mesinnya, semuanya diatur oleh peralatan elektronik.Penggunaan bahan bakar pada sistem injeksi lebih efisien karena diatur secara tepat, sehingga bahan bakar lebih hemat dan emisi gas buang lebih rendah.
Sebenarnya injeksi bahan bakar ini lebih sederhana daripada karburator, tak lebih hanya sebuah alat kecil yang disebut dengan injektor penyemprot bahan bakar.Yang rumit adalah sistem elektronik yang bekerja dibelakangnya, plus sensor sensor yang bertugas sendiri-sendiri untuk mendeteksi kondisi mesin.
Pada saat mesin berputar idel, rendah atau tinggi itu membutuhkan pasokan bahan bakar yang berbeda-beda.Untuk keperluan tersebut, sensor-sensor bekerja kemudian melaporkannya kepada ECU, dari ECU kemudian memerintahkan injektor untuk menyemprotkan bahan bakar yang sesuai kebutuhan.Bukan itu saja, sensor-sensor elektronik pada EFI juga bertugas mendeteksi suhu mesin.Pada saat mesin masih dingin atau panas, bahan bakar yang diinjeksikan juga disesuaikan.

Sepeda injeksi adalah pilihan terbaik bagi yang suka praktis, jauh dari masalah seperti motor boros, motor tak mau lari karena campuran bahan bakar dan udara tidak tepat.Dan masih banyak lagi masalah yang umum terjadi pada motor dengan sistem karburator.

Kemungkinan besar sistem karburator ini lambat laun akan ditinggalkan, karena akan terasa tidak efektif lagi.Digantikan oleh sistem Injeksi yang mungkin akan terus dikembangkan, sehingga akan semakin lebih efisien.Juga tuntutan tentang peraturan emisi gas buang yang akan semakin ketat dikenakan dibanyak negara.

Keunggulan kekurangan mobil diesel dan mobil bensin

Apakah Anda berniat untuk membeli mobil baru, pengetahuan ini penting bagi Anda agar keputusan yang anda ambil tepat.Memiliki sebuah mobil baru yang cocok, sesuai dengan kebutuhan Anda.

Mesin diesel sudah lebih maju selama dekade terakhir, sehingga penggunaan mesin diesel pada mobil tidak hanya didominasi oleh mobil niaga/industri. Ini membuat mobil diesel lebih menarik bagi pengguna non bisnis, dan ini juga berarti peningkatan besar dalam pangsa pasar. Mesin bensin kini seolah berjuang kembali dengan desain mesin yang lebih kecil lebih efisien.

Untuk mengetahui perbedaan kerja mesin diesel dan mesin bensin, baca klik disini.

Keunggulan dan kekurangan mesin mobil diesel dan mesin mobil bensin :

Beberapa poin penting tentang masing-masing jenis bahan bakar dalam penggunaan mesin mobil, yang dapat membantu Anda membuat keputusan yang tepat.

Keunggulan mobil mesin diesel

• Kendaraan bermesin diesel cenderung memiliki nilai jual kembali yang lebih tinggi.
• Mesin diesel lebih irit bahan bakar, terutama jika Anda sering melakukan perjalanan jauh.
• Mesin diesel memiliki torsi lebih besar, sehingga perpindahan gigi lebih sedikit, sehingga fleksibelitasnyapun lebih tinggi saat dijalanan yang terjal atau naik turun.
• Mobil diesel terkenal bandel, jika dirawat dengan baik bisa lebih awet daripada mesin bensin.
• Lebih aman dari mesin mogok saat jalanan banjir, karena lebih sedikit menggunakan komponen kelistrikan.

Kekurangan mesin Diesel.

• Mobil bermesin diesel lebih mahal dari mobill bensin.
• Biaya perawatan bisa lebih rumit dan mahal daripada mesin bensin.
• Onderdil/suku cadang cenderung lebih mahal yang untuk mesin diesel.
• Kendaraan diesel cenderung memiliki emisi gas buang yang lebih tinggi daripada mesin bensin.
• Mesin diesel umumnya lebih berisik suara mesinnya.
• Getaran mesin umumnya lebih kasar/terasa.
• Saat mau menghidupkan mesin dingin, mesin diesel tidak dapat hidup sesepontan mesin bensin, karena harus memanaskan pemanas mesin lebih dahulu.
• Injektor pada mesin diesel adalah bagian yang paling rentan bermasalah, yaitu mudah tersumbat oleh  partikel kecil.

Keunggulan mesin mobil bensin

• Mobil Lebih murah dibandingkan yang bermesin diesel, tentunya dalam kelas yang sama.
• Getaran mesin Lebih halus daripada mesin diesel.
• Suara mesin mobil bensin lebih terdengar lembut/tidak berisik.
• Servis dan sukucadang lebih murah daripada mesin diesel.
• Bahan bakar bensin lebih murah untuk mengisi di SPBU (dengan catatan bukan pertamax).
• Emisi gas buang lebih rendah dari mobil diesel.

Kekurangan mesin mobil bensin

• Konsumsi Bahan bakar secara umum lebih boros dari diesel.
• Nilai jual kembali lebih rendah dari mobil diesel.
• Torsi kalah jauh dengan mobil diesel, sehingga tenaganya  lebih rendah.
• Mobil mesin bensin yang besar harus bekerja lebih keras saat menyalip, sehingga bahan bakar lebih banyak yang terbuang.
•  Sistem kelistrikan pada pengapian rentan bermasalah ketika kena air, sehingga mudah mogok saat jalanan banjir misalnya.

Sekarang ini berkat kemajuan inovasi teknologi, mesin diesel maupun mesin bensin semakin mengurangi banyak kekurangannya dimasa sebelumnya.Seperti apa?..

Mesin diesel pada umumnya dikenal lebih berisik dan terkesan kotor. Namun kemajuan teknologi dapat meningkatkan mesin diesel secara dramatis, dalam hal efisiensi dan kinerja.Hal ini membuat orang semakin tertarik untuk memiliki mobil bermesin diesel.
Mesin diesel tidak menggunakan busi seperti mesin bensin, sebagai gantinya mereka menggunakan pemanas. Pemanas ini untuk membantu ruangbakar mesin agar cukup panas guna membakar bahan bakar pada pagi hari yang dingin.Inilah sebabnya mesin diesel yang sudah tua harus menunggu beberapa saat sebelum memutar starter.Kalau mesin diesel sekarang hanya  membutuhkan sepersekian detik saja untuk melakukan hal ini.
Pada mobil diesel masa kini telah ditingkatkan pengurangan tingkat kebisingan mesin di dalam  mobil .Kadang-kadang sekarang sudah sulit dibedakan, mana mobil diesel dan mana mobil bensin.

Kendaraan dengan mesin bensin juga sudah maju sekarang. Mesin bensin sekarang lebih kecil namun lebih efisien, lebih bertenaga namun juga sanggup menekan konsumsi bahan bakar. Torsi mobil bensin pun sekarang lebih maju pesat,tercipta mesin turbo yang membantu untuk memberikan desakan daya yang dibutuhkan untuk menyalip.

Memilih mana yang cocok jenis bahan bakar mobil untuk Anda.
Apakah Anda harus membeli mobil solar atau mobil bensin?, ini adalah pertanyaan yang sulit dijawab. Ada banyak pro dan kontra untuk kedua jenis mesin mobil ini dan segudang klaim kelebihan masing-masing oleh produsen.

Pertimbangan untuk memutuskan kembali lagi kepada Anda sebagai konsumen.Lihatlah fakta sehari-hari, bagaimana cara anda mengemudi, suara mesin dsb , mana yang Anda rasa menjadi faktor pertimbangan.

Jika Anda adalah pengguna yang selalu melakukan perjalanan jauh luarkota, keluar masuk tol, naik turun gunung maka mobil solar adalah pilihan paling tepat.Dan jika Anda hanya melakukan perjalanan pendek dalam kota setiap hari, maka mobil bensin akan menjadi pilihan yang lebih masuk akal.

Perbedaan mesin diesel dan mesin bensin

Mungkin kita semua sudah tahu bahwa jenis mesin yang dipakai pada mobil umumnya ada yang disebut dengan mesin diesel dan ada yang disebut menggunakan mesin bensin.Lalu apa sih yang menjadi dasar perbedaan dari kedua mesin tersebut selain dari jenis bahan bakar yang dipergunakan?,,,Mungkin anda pelu tahu juga, agar lebih akrab dengan kendaraan yang anda pergunakan setiap hari.

Secara teori, mesin diesel dan mesin bensin sebenarnya mirip. Semuanya menggunakan sistem pembakaran dalam (Internal Combustion Engine), yang pada dasarnya dirancang untuk mengubah energi kimia pada bahan bakar untuk menjadi energi mekanik.Serkedar tahu saja, ada juga lho sistem pembakaran luar (External Combustion Engine), contohnya pada mesin uap.
Baiklah, mari kita lanjutkan,,,
Energi mekanik dihasilkan oleh pergerakan piston yang naik dan turun di dalam silinder. Piston ini terhubung ke poros engkol(crankshaft),  gerakan naik-turun dari piston, yang dikenal sebagai gerakan linier akan menciptakan gerakan berputar untuk memutar roda mobil.

Kedua jenis mesin yaitu mesin diesel dan mesin bahan bakar bensin menghasilkan energi melalui serangkaian ledakan kecil atau pembakaran (combustions). Perbedaan utama antara solar dan bensin adalah cara bagaimana ledakan ini bisa terjadi. Dalam mesin bensin, bahan bakar dicampur dengan udara, dikompresi oleh piston dan dinyalakan oleh percikan api dari busi (Baca ini: Cara kerja mesin bensin 4tak).
Bedanya pada mesin diesel, udara dikompresi terlebih dahulu, dan kemudian bahan bakar dimasukkan dengan cara diinjeksikan kedalam ruang bakar. Karena udara memanas ketika terjadi kompresi, maka bahan bakar akan terbakar.Mesin diesel tidak mempergunakan busi untuk membakar bahan bakar, melainkan bahan bakar terbakar karena suhu dan tekanan yang sangat tinggi.Pada mesin diesel, bahan bakar ini dipompa menggunakan pompa khusus bertekanan tinggi kedalam ruang bakar secara langsung oleh injektor.

Lalu bagaimana dengan sistem mesin bensin yang mempergunakan injeksi, atau bahasa tekniknya Electronic Fuel Injection(EFI)?...Sepertinya memang hampir mirip, namun bedanya sangat jauh sekali.Pada intinya, injektor EFI tidak menghasilkan tekanan injeksi bahan bakar yang sangat tinggi seperti pada injektor solar diesel.Dan pada EFI, bahan bakar bensin tidak diinjeksikan secara langsung kedalam ruang bakar.EFI hanya dipakai mesin berbahan bakar bensin, dimana bahan bakar masih tetap dibakar oleh percikan api busi.


Mesin diesel juga menggunakan siklus pembakaran 4 tak seperti pada mesin bensin. Keempat langkah tersebut adalah:

Langkah Intake (Intake Stroke) - Katup intake terbuka,  piston bergerak ke bawah, katup udara terbuka dan udara masuk.

Langkah kompresi (Compression Stroke) - Piston bergerak kembali ke TMA (titik mati atas) dan menekan udara.

Langkah Pembakaran (Combustion Stroke) - Saat piston mencapai TMA, bahan bakar diinjeksikan pada saat yang tepat.Karena tekanan (kompresi) tinggi dan tekanan injeksi yang juga tinggi, maka terjadi ledakan dan memaksa piston kembali turun.

Langkah buang (Exhaust Stroke) - piston bergerak kembali ke atas mendorong keluar sisa bahan bakar melalui katup buang yang terbuka , kemudian disalurkan ke knalpot.

[IMG Courtesy howstuffworks}

Sekali lagi perlu diingat bahwa mesin diesel tidak memakai busi, pembakaran yang terjadi karena tekanan kompresi,suhu udara yang tinggi dan bahan bakar yang disuntikkan bertekanan tinggi langsung ke ruang bakar (direct injection). Panas dan tekanan tinggi inilah yang akan membakar bahan bakar dengan sendirinya.
Kalau Anda akrab dengan mobil diesel, biasanya setelah mobil dingin harus menyalakan pemanas untuk beberapa menit.Ya, cara tersebut adalah untuk memanaskan suhu ruang bakar, karena mesin masih dalam keadaan dingin.Hal ini untuk membantu proses pembakaran awal.

Tips terbaik memilih nama domain

Walaupun bukan yang utama, memilih nama domain juga perlu pertimbangan.Sebab terkadang nama domain bisa juga mempengaruhi mood dari pengunjung.Kok bisa?,,,,ya bisa saja, seperti halnya pada nama orang, bila seseorang  mendengar nama orang yang kurang enak didengar, pikiran biasanya langsung tidak tertarik.Padahal belum tentu tahu siapa dan bagaimana orang yang punya nama tersebut.

Domain yang unik dan dicari banyak orang bisa dijual dengan harga yang sangat mahal.Dan sebaliknya, nama domain tertentu yang tidak menarik bahkan tidak laku dijual.Jika Kamu berfikir nama domain situs adalah investasi, maka layak untuk mempertimbangkan sebuah nama domain yang paling bagus.

Berikut tips dan pertimbangan memilih nama domain yang terbaik:

Pendek

Usahakanlah untuk memilih nama domain yang pendek, atau tidak lebih dari 2 kata.Bahkan kalau bisa cukup hanya 1 kata saja, itu justru lebih baik.Menurut beberapa Pakar Blog, nama domain dengan hanya 1 kata itu memiliki nilai jual yang lebih tinggi dari yang dua kata apalagi yang 3 kata atau lebih.
Semakin pendek nama domain, maka akan semakin mudah untuk diingat.Karena selain bookmark, perilaku pengunjung biasanya paling banyak dengan mengetikkan nama di bar browser.Untuk mengetikkan nama domain secara langsung di browser, tentunya harus ingat betul dengan domain situsnya.

Mudah dieja

Walaupun hanya terdiri dari 1 kata saja, sebaiknya pilih nama domain yang mudah dieja.Kalau blog ternyata berbahasa indonesia, alangkah baiknya juga jika memilih nama domain yang berarti kata dalam bahasa Indonesia.Jika orang kurang fasih berbahasa inggris, akan sulit mengingat kata dengan ejaan yang benar.Alasannya agar mudah diingat.

Memilih ekstensi domain dot com

Bukankah nama domain itu sebenarnya bisa lebih spesifik lagi, misalnya co.id untuk situs indonesia, dot net untuk situs forum atau dot org untuk situs organisasi.Kenapa mesti dot com, yang spesifikasinya untuk komersial, padahal nama domain untuk blog pribadi?,,,Ekstensi dot com lebih banyak dikenal orang daripada ekstensi yang lain.Bagi orang awam pada umumnya, lebih mengenal ekstensi dot com daripada yang lainnya.Alasannya nama domain lebih familier untuk banyak orang.
Hal ini sudah dibuktikan oleh Darren Rowse. Ia membuat blognya di ekstensi .net (Problogger dot net). Meskipun sudah begitu terkenal, banyak pengunjung yang masih salah menuju blognya karena mengetikkan alamat blog di ProBlogger dot com.

Perlu diketahui: Untuk mendaftar kan Nama domain ekstensi co.id, pemohon harus menunjukkan surat identitas penanggung jawab dan SIUP.Itulah kenapa situs dengan ekstensi co.id lebih tinggi memiliki tingkat kepercayaan.Jadi  ekstensi co.id lebih disarankan untuk situs perusahaan atau situs yang berhubungan dengan transaksi/keuangan.Untuk lebih jelasnya tentang domain ektensi co.id, baca klik disini.

Tidak menggunakan angka dan tanda sambung (-)

Orang kebanyakan lebih akrab dengan nama domain yang tanpa menggunakan tanda hubung dan tidak menggunakan angka.Banyak blogger dunia mengatakan bahwa domain yang memiliki kata sambung dan nomor memiliki dua kelemahan dasar.
Berikut ini contoh yang bisa menjelaskan alasannya.
spider-beat dot com: orang bisa saja lupa mengetikkan kata sambungnya sehingga akan mengetikkan spiderbeat dot com.
sunday6 dot com: angka enam ini akan membingungkan, karena bisa saja orang mengetikkan nama domain sundaysix dot com, sehingga orang akan salah alamat.

Deskriptif

Artinya nama domain sudah menunjukkan seperti apa kontent dari blog kamu.Arti kata lain dari nama domain deskriptif adalah mengandung kata kunci.Ini pilihan terbaik, khususnya untuk nice blog/bertarget pengunjung spesifik.Hal ini akan lebih menarik seseorang untuk mengklik, terutama dari search engine.Secara psikologis, dengan membaca nama domainnya saja orang merasa sudah menemukan apa yang dia cari.

Mengandung nama dagang/merk

Kalau yang ini biasanya blog untuk perusahaan atau orang-orang terkenal.Jadi kalau kamu membuat blog untuk promosi usaha, bisa memilih nama domain yang sama dengan nama perusahaan kamu.Atau kamu adalah seorang selebritis, nama kamu bisa menjadi nama domain yang paling keren dan banyak dicari orang.
Bukan hanya itu saja, menggunakan nama domain berdasarkan merk bisa menjadi pilihan.Misalnya kamu bertujuan mempopulerkan diri agar cepat dikenal sebagai motivator,seniman atau penulis, nama sendiri bisa dipakai sebagai nama domain blog.Nama domain berciri seperti ini bisa digabung dengan katakunci, misalnya eddyfotografer dot com.

Semoga dengan membaca tips diatas, kamu akan lebih mudah lagi dalam memilih nama domain untuk blog/situs web kamu.

Tips Cara memilih modem yang terbaik

Modem seluler (wireless modem) adalah pilihan koneksi internet paling praktis dan murah meriah.Jika anda memutuskan untuk memilih koneksi menggunakan modem dari operator seluler, ternyata harus jeli untuk memilih mana modem yang terbaik untuk anda.Sebab jangan sampai nanti ada ketidakcocokan dengan modem yang sudah anda beli, sehingga harus membeli model lain yang dirasa paling baik.Kelihatannya memilih modem ini adalah hal yang sepele, namun sebenarnya dibutuhkan kecerdasan dan kejelian sebelum membelinya.

Berikut beberapa tips agar anda membeli modem yang cocok, sesuai dan terbaik buat anda:

Menentukan jenis jaringan koneksi

Ada dua jenis koneksi jaringan internet yang ditawarkan provider selular, yaitu jaringan CDMA+EVDO atau GSM dengan 3G dan HSDPA-nya.Modem mana yang ingin Anda beli, jika signal/sambungan dari kedua jenis jaringan tersebut sama tersedianya di kota anda?,,,,Bingung kan?,,,,Kalau masalah biaya bulanan ,sepertinya GSM lebih mahal dari CDMA.Tapi mengenai kecepatan, belum tentu juga walaupun secara teknis memang lebih bagus GSM daripada CDMA.Kalau berfikir biaya yang lebih murah, CDMA+EVDO adalah pilihan anda.
Kalau berfikir tentang Kecepatan/kualitas dan mengesampingkan harga, Anda perlu untuk survey kecil-kecilan sebelum memutuskan:

1.Cobalah cari info dari teman didaerah anda, yang paling bagus signal diterima dari jaringan mana, CDMA dengan EVDO atau GSM dan 3G dan HSDPA-nya.Kuat atau lemahnya signal sangat menentukan kualitas koneksi, untuk itu pilih modem dengan type jaringan mana yang paling stabil signalnya didaerah Anda.
2.Belum tentu juga signal bar penuh, berarti koneksi internetnya juga cepat untuk disetiap kota dan setiap operator.Untuk itu anda perlu membuktikannya sendiri, sekali lagi rujukannya mencoba  milik teman atau bertanya.

Memilih membeli modem

Pada bagian ini anda berarti sudah menentukan membeli modem sesuai dengan type/jenis jaringan operator yang anda sukai.Merk Modem yang tersedia dipasaran sangatlah beragam, untuk itu disini harus jeli menentukan merk apa yang terbaik.
Pertimbangannya sbb:

• Pilih modem yang dilengkapi dengan port/colokan untuk menancapkan pigtail antena modem.Tapi ini harus jika ditempat anda signal dari semua operator yang ada semuanya lemah, sehingga mengharuskan modem menggunakan antena luar. 
• Pilihlah modem yang mendukung signal EVDO untuk CDMA, namun saat ini sepertinya kebanyakan modem CDMA sudah mendukung EVDO.
• Kalau untuk membeli modem, sepertinya jangan membeli yang bekas pakai (2nd).Sebab ada kalanya kerusakan modem tidak terdeteksi, akan tetapi sangat berpengaruh terhadap koneksi.Kalau dikasih gratis atau sangat murah sih, ya nggak masalah dan boleh dicoba.
• Pilih modem berkualitas, misalnya tetap dalam kondisi yang baik walaupun dipakai dalam jangka waktu lama.Ada modem yang cepat panas, sehingga pada saat dipakai dalam waktu lama biasanya tidak bisa bekerja dengan baik bahkan macet.Untuk ini anda perlu untuk mencari referensi dari orang yang sudah membuktikan kehandalan modem merk tertentu.Kualitas modem juga sangat menentukan kualitas kecepatan internet.Walaupun sebuah operator bagus, bisa menjadi tidak bagus gara gara modem yang buruk.Jangan hanya mempertimbangkan dari sisi harga murahnya saja, sebab tidak akan berguna jika kualitasnya buruk.
• Kalau bisa jangan keburu membeli modem yang hanya bisa digunakan untuk satu operator saja (bundle), karena anda bisa berganti operator lain jika sambungan dari penyedia/provider yang anda pakai bermasalah.Modem bundling operator memang harganya jauh lebih murah, namun pastikan sebelum membeli bahwa operator tersebut reputasinya memang terbukti baik didaerah anda.
• Terakhir, apakah modem yang akan anda beli tersebut kompatibel dengan OS dan komputer yang anda pergunakan.Sebab saya pernah mengalami bahwa sebuah modem tidak didukung oleh OS Komputer saya, sehingga driver modem tidak bisa diinstall.Tanyakan pada tokonya sebelum anda membeli, atau ada perjanjian bisa tukar jika modem tidak kompatibel.

Agar signal modem kuat

Signal yang diterima modem salah satu faktor yang sangat menentukan terhadap kecepatan browsing internet anda.Kenapa signal yang diterima modem lemah?,,ada beberapa faktor, diantaranya:

1.Perangkat modem anda terhalang oleh tembok beton atau baja, sehingga signal tidak bisa menembus dan tidak bisa diterima dengan baik.
2.Lokasi browsing anda jauh dari BTS milik provider /ISP internet langganan Anda.

Kedua faktor yang membuat signal modem lemah seperti diatas tidak bisa diatasi dengan trik-trik DNS/software.Karena permasalahan bukan pada komputer, modem atau ISP, melainkan pada signal yang diterima.
Satu-satunya cara agar internet berjalan dengan kecepatan normal dan tidak terputus-putus adalah bagaimana agar signal yang diterima modem menjadi kuat dan stabil.

Berikut tips agar Signal yang diterima modem menjadi lebih kuat dan efektif:

Lokasi/Ruangan

Jika anda berinternetan dirumah, cobalah untuk mencari ruangan dengan penerimaan signal terbaik.Sebab jika lokasi anda jauh dari BTS, lokasi tertentu didalam rumah bisa berbeda-beda penguatan signal yang diterima.Terutama jika berada dilantai dasar/ atau diruang bawah tanah, sebaiknya pindah ke lokasi lantai atas.Jika cara belum menyelesaikan masalah, cobalah cara selanjutnya dibawah ini.

Type Modem dan antena

Jika anda memang menyadari jika lokasi anda jauh dari BTS operator, sebaiknya membeli modem yang dilengkapi dengan colokan antena.Antena adalah ciri khas dari peralatan yang mernggunakan gelombang elektromagnetik/radio.Kegunaan antena pada sistem radio sangat penting, termasuk untuk modem jika jauh dari BTS operator.

Type antena yang bisa anda pergunakan pada modem adalah:
Portabel antena: Antena ini hanya menempel pada alat modem anda dan tentunya berada didalam ruangan.Bisa anda pilih jika memang BTS masih tidak terlalu jauh dari posisi anda.Antena portabel ini bisa anda dapatkan membeli secara online jika tidak tersedia ditoko ditempat anda.

Antena Yagi untuk modem: Antena yagi didesain untuk menerima signal modem yang sangat lemah, untuk itu antena yagi biasanya bentuknya besar dan biasa diletakkan diluar ruangan.Saat ini mungkin type antena ini tidak banyak tersedia ditoko pada beberapa kota.Kalau membeli secara online, banyak yang sudah menyediakan.Antena yagi memiliki penguatan gain/signal yang lebih baik.Kelemahan antena luar ruangan adalah rentan terhadap petir, ketahui cara terbaik memasang antena luar disini.

Menggunakan Kabel USB/USB Extender

Ini adalah salah satu pilihan jika modem anda tidak memiliki colokan antena, cara lain baca disini.Sifat utama kabel USB ini adalah agar modem bisa ditempatkan pada tempat yang bisa menerima signal dengan kuat, tanpa ikutan memindah komputernya.Dengan kabel USB, anda bisa meletakkan modem pada tempat yang lebih tinggi, sehingga signal menjadi lebih baik diterima.Menggunakan Kabel USB/USB Extender, anda tidak perlu mempergunakan antena.Kelemahannya, jika USB anda ulur di luar ruangan beresiko rusak jika tiba tiba ada hujan.

Demikian solusi bagaimana cara agar signal modem lebih kuat diterima, walaupun lokasi jauh dari BTS Operator.